Junior team

Cyklistický klub BIKE FREAKS HOLICE (BFH) nabízí mladým jezdcům (platí i pro dívky) možnost stát se členy Junior teamu (Jt).
Pro všechny, kteří začínají s cyklistikou, váhají, ale chtěli by to někde zkusit, přináším podrobnosti přímo od předsedy klubu J.Hendrycha.

Kdo se může stát členem Junior teamu a jaký je rozdíl mezi členstvím v BIKE FREAKS a v Junior teamu?

Členem Jt se může stát každý starší 10ti let a baví ho jezdit na horském nebo silničním kole. K druhé části otázky, tak členství je jen jedno: v BIKE FREAKS. Jako člen získá všechny výhody a možnosti (např. hlasov. právo, slevy…), které mají „dospěláci“.

Jt (který funguje od roku 2000) je jen jakousi větví pro „děti“. Rozdíl je hlavně v pořádaných trénincích. Tempo a vzdálenost je vždy přizpůsobena nejpomalejšímu.

Když jedeme na závody, dostávají mladí kompletní servis, od transportu přes pomoc při prezentaci až po rady do závodu. Výkonnost mládeže jde prudce vzhůru. Po několika měsících sami začínají trénovat se staršími.

Jak začít?

Doporučuji podívat se na úvodní stránku na rozpis téninků, najít si trénink označený jako „junior“ a přijet na místo startu. S vedoucím tréninku si dohodnete trasu a nezávazně si to zkusíte.

Když váš zájem přetrvá, tak se můžete zaregistrovat.

Jaké vybavení a jaké kolo zájemce potřebuje?

Nemít helmu na hlavě neodpustíme nikomu! Doporučuji košík s cyklistickou lahví a pitím. Někdy přijde vhod tatranka, mysli nebo banán. Vlastní telefon není nutný, má ho vedoucí, ale ani zakázaný. Riziko ztráty nebo poškození ať zváží každý sám.

Další výbava jako je teamové oblečení, boty s nášlapnými pedály, návleky pro chladnější počasí… se dají doplňovat postupně. Úspěšně se tím dají řešit dárky k narozeninám, svátkům nebo vánocům.

Kolo by mělo být ve slušném stavu (brzdy, řazení...). První společné km se dají odjet i na markeťáku. Je ale nutné počítat s tím, že i 10ti letý chlapec velice brzy dosáhne jeho limitu. Jestli ještě kolo nemáte, přijďte se radši nejdříve poradit do V6ky. :-)

Pro bikera je ideální vlastnit mimo horského i silniční kolo. Silničář si vystačí se silničkou.

Jde říct jak drahé kolo musí být?

Otázkou je, co znamená drahé. Pro někoho bude drahé horské kolo za 20 000,- Kč. Jiný koupí synovi za 20 tis. odpruženou vidlici. (Na obrázku start mladších žáků. Kluk ve žlutém dresu sedlá stroj, který podle mého odhadu není daleko od 100 000,-)

Začal bych s tím co doma najdete. Na trénink bikera krásně stačí totalitní favorit nebo starší silnička. Horské kolo je z počátku spíš na zpestření a jeho hlavní role přijde až v den závodu.

Pro žákovské kategorie postačuje stroj s odpruženou vidlicí a osazený komponenty Shimano Alivio. V řeči čísel je to cca 10 000,-. Favorit je tak 1500,- u starší silničky (třeba na inzerát) je cena od 3 tis.

Myšlenky, že silničář to bude mít s jedním kolem levnější, se raději rychle zbavte. Pořizovací ceny kol jsou díky vyšším technickým nárokům podstatně vyšší – od cca 20 tis Kč.

Uvedené ceny berte prosím s rezervou. Jsou uvedeny jako příklad, s čím se dá začít. Samozřejmě čím dražší, tím spolehlivější a lehčí a tím líp. Na druhou stranu, ale taky tím větší riziko, co když to přestane juniora bavit.:-(

Nebudu nikomu nic nalhávat. Cyklistika není fotbal, tady si to každý musí odmakat sám! A právě v té náročnosti je i její krása. Vrcholová cyklistika je prý dokonce nejtěžší sport na světě.

Můžou se tréninků zúčastnit rodiče nebo někdo starší

Určitě. Juniorské i teamové tréninky jsou otevřené všem. Rodičům i starším. Jak už jsem říkal, u juniorských se jede pomaleji, s tím je nutné počítat. Osobně využívám trénink Jt jako kompenzační. Ideální pro „navrátilce“ – po nemoci nebo dlouhé pauze.